Bourse et Vente aux enchères St James 25 Avril 2011

Il y avait beaucoup de monde et un soleil radieux pour cette nouvelle édition de la manifestation organisée par Les Tacots du Beuvron.

De nombreux visiteurs, parmi lesquels des membres de l'A.V.A., avaient fait le déplacement en ancienne. Merci aux organisateurs d'avoir prévu une zone plus importante pour garer nos voitures...ce qui n'a pas empêché quelques égratignures sur ces dernières.

A ce sujet, je passe un petit message personnel à l'indélicat qui a oublié un peu de peinture bleue (et 2 belles rayures) sur l'aile arrière gauche de ma 203 : "merci de me contacter si à tout hasard vous lisez cet article, car vous avez aussi oublié de me laisser vos coordonnées..."

Au niveau de la bourse d'échange, les déballeurs étaient toujours aussi nombreux que lors des éditions précédentes.

A 14h30, a eu lieu la traditionnelle vente aux enchères orchestrée par Maître Toutain et André Vaudouard, vice président des Tacots. Equipés d'une sonorisation toujours aussi médiocre, ils ont animé la vente d'une trentaine de véhicules.

Voici quelques prix relevés (à noter qu'il convient d'ajouter 15 % de frais) :

Jaguar XJ6 1980 TBE : 4850 €                  Peugeot 403/8 1959 BE : 2000 €           

 La Licorne 1935 TBE: 6000 €           Peugeot 190 camionette à restaurer 1928 : 2750 €   

Renault 4cv TBE 1949 : 5000 €                  VW Golf GLI 1989 TBE: 3750 €

MGB Cab. 1977 BE : 8000 €                      Citroën CX Athena 1979 : 300 euros    

Citroën XM 2l inj. 1989 TBE : 550 euros     Mercedes 500 SEL 1982 TBE : 2500 euros      

Mercedes 500 SL cab TBE : 9100 euros    BMW 325i cab 1990 TBE : 4500 €

Matra Murena 1981 TBE : 3200 euros       Donnet 1930 BE : 5400 euros    

Matra 530 1970 TBE : 11000 €                   Ford Transit bétaillère BE : 1400 euros.

La vente s'est terminée vers 17h00 et il y avait encore beaucoup de monde.

Sur le retour, nous avons du slalommer entre de nombreux morceaux de pneu  qui appartenaient à une Citroën ID transformée (de manière discutable) en cabriolet qui était stationnée sur la bande d'arrêt d'urgence à quelques dizaines de mètres de là.

Merci aux Tacots du Beuvron pour l'organisation.

Anthony G.

 Photos Gérard V. et Anthony G.